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Giuliano Benassi #049
Ducatti 996, 1999
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Meine ersten richtigen Kilometer auf einem Motorrad habe ich in Indien erlebt, und zwar auf einer Enfield 350 Bullet, die ich mir im Januar 2004 während eines Indienurlaubs ausgeliehen habe. Die Bremsen funktionierten kaum, die Lichtanlage auch nicht, ständig musste ich am Vergaser rumschrauben und die Polizei hatte mich auf dem Kieker. Sprich: Es war ein Riesenspass! Kreuz und quer bin ich in Goa rumgefahren und habe die Landschaft, die Dörfer und die Menschen richtig genossen. Grund genug, im September 2006 bei einem weiteren Indienaufenthalt bei Lalli Singh in Delhi eine perfekt gewartete 500er zu mieten und für eine Woche in Richtung Himalaya aufzubrechen. Shimla, Manali, Rotang La und Chandigarh waren die Etappen einer anstrengenden, Krebs erregenden und spektakulären Reise, die Lust auf viel mehr gemacht hat. Zuhause (gleich jenseits der Grenze in Konstanz) bin ich bislang meiner Jugendliebe treu geblieben und fahre Ducati. Da sich der Kilometerstand meiner 900 SS in bedenkliche Höhen geschraubt hat, bin ich im Winter 2008 auf eine 996 umgestiegen, die ungefähr fünf Mal soviel PS hat wie eine Enfield 500. Scheint zwar ein Wiederspruch, doch haben beide Modelle Gemeinsamkeiten: Gitterrohrrahmen, kerniger Motor und viel, viel Charakter. Jedes Mal, wenn eine Enfield an mir vorbeizieht - oder eher umgekehrt ... - kriege ich feuchte Augen, weshalb ich es mir erlaubt habe, dem Club beizutreten. Als Sympathisant, sozusagen, wobei ich davon ausgehe, dass ich mir irgendwann auch noch eine zulegen werde.
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